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二手车买卖即将进入有序轨道
记者 俞亚英
记者日前从义乌汽车城有关部门获悉,该汽车城将涉足二手车市场,从而进一步完善规范义乌的汽车市场。而就在10月1日,长达几年酝酿讨论的《二手车流通管理办法》也开始执行,这意味着国内的二手车市场将逐渐走上健康有序的发展轨道。
二手车市雾里看花
对于众多有车族来说,有一个健康完善的二手车市场是非常重要的。义乌一位桑塔那车主告诉记者,他这辆车子已经开了将近6年,虽然车子到现在也没出什么大问题,但看着朋友同事都买了时尚车,心里就痒痒的。如果价钱合适,他会考虑更新一辆其他车子的。
据记者了解,现在无论是金华还是义乌等地,从事二手车买卖的中介商家并不少。仅在金华八一北街北苑处,就至少有八九家这样的中介商。同样,在义乌,由于商贸经济的发达,二手车的交易犹为火暴。然而,有一点很明显,那就是二手车交易中有较多的不规范性。许多想买二手车的消费者,其实自己也不甚了解车子的性能、折损程度,只凭中介商重新喷涂一新的车身外观,就来判定车子的好坏。在金华一家电脑公司上班的王先生,本想在国庆前购置一辆二手车,也可以到外面自驾游潇洒一番。可是,在二手车市场里转悠了多次,就是不知道自己该对哪款车下手。他告诉记者,他曾经看中一款1996年的普通型桑塔那轿车,中介商最初的要价是5万,后来经过讨价还价,中介商答应以43000元的“血本价”卖给他。然而,当他带着一个懂车的朋友来试车后,他就失望了。虽然车子的外观与新车几乎都差不多,但车子的心脏———发动机明显是受了严重损伤后重新修过的,还有其他好多部件,几乎是看着就要更换的。试车后朋友告诉他,这辆车如果再花个万把块钱,估计就可以开上一阵子了。既然是这样,他还敢买这个车吗?最后,他还是放弃了买二手车的念头。
新规有变化
为此,记者也专门从网上查询了《二手车流通管理办法》有关内容。与以前相比有较大变化的有四点。
一是过户费由原来的2.5%变为定额收取。以前买卖二手车,需要对二手车做出强制评估来算出每辆车的过户费,在评估价的基础上收取2.5%的过户费用。而在出台的《办法》里,过户费换成另一种更科学的定额方式,即根据排量来定价,小排量少收,大排量多收。至于具体的收费标准现在还没出台。
二是个人之间也可以直接进行交易了。《办法》中规定,虽然个人之间可以进行二手车买卖,但由于个人不具有法人资格,为避免交易的暗箱操作,维护买卖双方的合法权益,所有个人交易都需要二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。
三是消费者买到“问题二手车”可退货。在《办法》中,二手车卖方应向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记,卖方应当无条件接受退车。配套细则还规定,二手车经销企业销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆(营运车除外),应向直接用户提供不少于3个月或5000公里的质量保证期。另外,这些质量保证和售后服务承诺要在经营场所予以明示。
四是购车者切莫忘记索要全国统一发票。《办法》规定,二手车经销企业销售、拍卖企业拍卖二手车时,应当按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。
评估权威的缺乏
在记者的采访中,不少中介商和消费者认为,具有权威评估机构、评估师的缺乏是二手车交易中显而易见的一大难点。现行的许多交易,也就是在中介商和购车者之间进行的讨价还价,这样得出的价格,对于车子真实价值的可信度是不高的。
不过,更多的人还是持乐观态度。义乌一家汽车4S店的经销商认为,新车市场和二手车市场是一个能互相促进发展的整体,随着汽车市场的日渐成熟,二手车市场必将是一个可观的后续市场,同样,二手车市场的规范也会提升新车市场的温度。而《二手车流通管理办法》的出台,更会促使二手车的交易走上正轨。
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